巧妙理財:買蔚來租電池,省下的錢投資招商輪船賺收益

精明的消費者不再糾結于電動車電池買還是租,他們用理財思維做出了新選擇:省下的電池錢投資穩定分紅的航運股,讓資產流動起來。

最近,一位朋友分享了他的購車理財小妙招:購買蔚來汽車時選擇電池租賃服務(BaaS),將省下的4萬元購車預算投資于招商輪船(601872)股票。

招商輪船每股派發現金紅利0.07元,加上股價上漲收益,基本上覆蓋了每個月的電池租賃費用。這種創新方式不僅讓他提前開上了新車,還獲得了一份可能產生持續收益的資產。

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01 電池租賃,降低購車門檻

2025年6月,蔚來汽車為其第三品牌firefly螢火蟲推出了BaaS電池租用方案。選擇該方案后,車價立減4萬元。

原本售價11.98萬元起的自在版和12.58萬元起的發光版,價格分別降至7.98萬元和8.58萬元。用戶只需要每月支付399元電池租用服務費。

這種模式大大降低了消費者的購車門檻。朋友算了一筆賬:“一次性減少4萬元支出,大大緩解了購車壓力,這筆錢可以用來投資理財。”

02 精明投資,股息覆蓋租賃成本

朋友將省下的4萬元全部投資了招商輪船股票。這是一家招商局集團旗下的航運央企,主要從事國際油運、散貨運輸和滾裝運輸等業務。

2025年8月28日,招商輪船宣布了中期利潤分配方案:每股派發現金紅利0.07元(含稅)。

以朋友買入時約6.15元的股價計算,4萬元約可持有6500股,半年股息收益為455元,平均每月75.8元。

03 股價上漲,超額收益可觀

除了股息收益,招商輪船的股價表現也帶來了額外收益。2025年9月8日,招商輪船股價觸及漲停板,收盤報7.94元。

據機構調研數據顯示,公司VLCC船隊規模保持52艘全球領先,2025年第二季度油運凈利超8億元,環比大增超六成。

朋友表示:“股價上漲帶來了意外驚喜,不僅覆蓋了電池租賃費用,還產生了額外收益。”

04 雙重優勢,理財與用車兩不誤

這種模式的優勢在于:電池衰減會影響車輛二手價值,而BaaS模式下電池不屬于用戶資產,無需承擔電池貶值帶來的經濟損失,車輛保值率提高。

同時用戶還能獲得更安心的用車體驗。電池健康有保障,有專屬電池保險,電池衰減和安全風險無需自己承擔。

選擇電池租用方案的用戶,每支付一期賬單,還可獲贈100元復購禮金券,進一步降低了未來的購車成本。

05 創新策略,值得理性評估

這種“租電池+投資”的模式雖然創新,但需要注意投資風險。股票市場存在波動性,股價和股息并非永遠上漲。

招商輪船作為國務院國資委市值管理考核首批央企,持續優化船隊結構并推進低成本、大客戶戰略,強化股東回報。

投資需基于公司基本面和市場環境。2025年上半年,招商輪船現金分紅占當期歸屬上市公司股東凈利潤的26.60%,顯示出公司回報股東的意愿。

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朋友查看了自己的證券賬戶,招商輪船的股價從購買時的6元左右漲到了接近8元,加上半年派發的股息,他用賺來的收益支付了整整一年的電池租金。

他的經歷正在朋友圈中傳播開來。越來越多人開始考慮:買車時選擇租電池,然后用省下的錢進行投資理財,或許是一個讓資產“流動”起來的好方法。